更換拱上填料加固

　　很多已建成多年的圬工拱橋和雙曲拱橋的拱上填料厚度較大，恒載往往占有很大的比例，橋梁承載能力的絕大部分需要克服恒載自重。隨著車輛荷載的不斷增加造成大部分橋梁的承載能力不足，相應造成主拱圈的開裂，發展成為病危橋梁。將拱上填料換填為輕質材料，以達到通過調整拱上恒載的方式來調整壓力線，使主拱圈的壓力線與拱軸線盡可能的接近，以達到減小拱內彎矩的目的。同時，當橋梁承受活載的能力下降以及橋梁基礎承載能力受到限制，不能滿足加固拱圈和提高活載所增加的承載能力要求時，還可采用減輕拱上建筑自重的方法對拱橋進行改造，以降低對下部結構的要求，減輕主拱圈的負擔，實踐證明，這種方法是一種經濟有效的措施。

　　鋼管混凝土拱脫空注漿加固

　　鋼管混凝土的最大特性就是鋼管和混凝土的套箍效應，當鋼管混凝土拱中出現多處或大面積不密實狀況，鋼管與核心混凝土之間會發生內力重分布，從而大大降低該構件的承壓能力以及穩定性，為結構的安全運營埋下安全隱患。對于鋼管砼此類病害可采用管內壓漿的方式進行加固，恢復其承載能力。

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