上下錨栓折斷、彎曲
由于列車的沖擊和振動，梁體對墩臺產生位移導致錨栓折斷或彎曲，較徹底的整治辦法是從支座的旁斜方向向錨栓方向鑿除一部分混凝土，取出舊錨栓，更換新錨栓，如果錨栓被剪斷而埋置于墩臺支承墊石內的栓桿仍然很牢固，現場又有電焊條件，也可采用清除錨栓桿被剪斷部分，電焊接上一段新錨栓桿的辦法整治，圬工梁上錨栓剪斷的部分，可將支座板與梁底鑲角板焊起來，但必須將其焊牢，其方法是：每個支座用2根200mm長不等肢角鋼，沿梁長方向將角鋼短肢焊在梁底的鑲角板上，長肢焊在支座的底板上。
支座因位置不正而滑行
如支座因位置不正而滑行或歪斜超過容許限度時，用千斤頂頂起梁身，適當修理、矯正或重新安裝支座，起頂梁身所用千斤頂的數量和能力，應根據梁體和橋面結構與重量來選定，為保障施工安全，千斤頂起重能力必須超過荷載的50％至100％，鋼桁梁和鋼板梁一般預留起頂橫梁安放千斤頂的部位，在墩臺的大小坡面上安放千斤頂時，必須用鍥形硬木板墊平并應有足夠的承壓面積，同時應注意千斤頂的位置，不要妨礙矯正支座工作的順利進行，對鋼筋混凝土梁和預應力混凝土梁，可將千斤頂放在支座附近梁梗下起頂，如果凈空不夠安放千斤頂，可鑿低部分墩臺頂帽混凝土火災橋內搭枕木垛支承千斤頂。
活動支座不按能設計要求活動
活動支座不按設計要求活動時，必須進行徹底整治，對安裝錯誤的活動支座，應起頂梁身，將上下支座的穿銷進行除銹，涂油，并清除橢圓孔內的污垢，使梁體能自由伸縮，如支座安裝不合適，各部位之間不密貼，同一孔梁的四個支座不在同一水平面上，將家具此類病害的發展，如維修保養不及時，支座不清潔，涂油不及時，將造成活動支座不能按設計要求活動，此類病害主要涉及到搖軸，銷子，座板。
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