支座是橋梁上、下部結構的連接點，將上部構造恒載和活載可靠地傳遞給墩臺,并同時承受由荷載引起的結構端部水平位移、轉角等變形，適應由于溫度、濕度等環境變化引起的結構脹縮變形，阻抗風力、地震波等引起的結構平移,減輕震動對結構的不利影響。隨著我國交通的飛速發展和橋梁荷載等級的不斷提高, 橋梁支座使用、安裝和耐久性問題也日益凸顯, 這些問題都嚴重危及橋梁結構安全。

　　支座病害：

　　(1)支座脫空:主要是由于支座底部砂漿墊塊開裂松散及墩臺頂面不平造成的底面局部脫空,頂部完全脫空、局部脫空及支座的缺失。該病害將造成其他支座受力過大,影響支座的耐久性,此外,可能致使上部構造受力不均,對結構產生不利影響。

　　(2)支座偏位: 支座偏位是目前支座安裝上存在最普遍的問題,分為縱向偏位和橫向偏位, 嚴重的支座偏位將造成支座不均勻受力、梁體受力附加內力過大等病害。支座偏位產生的原因主要是支座或墊石放樣不準, 應該在支座安裝時進行校核。

　　(3)支座變形過大： 支座變形是指壓縮變形和剪切變形, 變形過大有支座本身質量和安裝質量兩方面原因。支座本身質量問題是指支座抗壓彈模或抗剪彈模不符合質量要求,與支座生產質量有關支座安裝質量是指支座安裝不規范會引起    支座初始變形過大, 長時間過大變形將加速橡膠老化, 會降低支座使用壽命。

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