成貴鐵路又有好消息了。7月18日，記者從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，7月初，成貴鐵路興文至貴陽(yáng)段正式啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收工作。此次靜態(tài)驗(yàn)收包括興文至白云段和貴陽(yáng)鐵路樞紐相關(guān)工程兩個(gè)部分。
據(jù)悉，成貴鐵路興文至貴陽(yáng)段主要工程項(xiàng)目位于云南省和貴州省境內(nèi)，正線全長(zhǎng)約289公里，其中橋梁161座、總長(zhǎng)約71公里，隧道106座、總長(zhǎng)約175公里，全線新建新街、威信、鎮(zhèn)雄、畢節(jié)、大方、黔西、衛(wèi)城北、白云8座車站。貴陽(yáng)鐵路樞紐相關(guān)工程包括成貴鐵路正線至貴陽(yáng)北站總長(zhǎng)約6.65公里的聯(lián)絡(luò)線、貴陽(yáng)鐵路樞紐白云站至貴陽(yáng)東段線路等工程。
驗(yàn)收組從7月1日起對(duì)工電系統(tǒng)、牽引供電、通信信號(hào)、房建和自然災(zāi)害等專業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收，并計(jì)劃在9月下旬完成專家評(píng)審。
成貴鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中蘭(西）廣大通道的重要組成部分，線路全長(zhǎng)約632公里，為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。
其中，成貴鐵路成都至樂山段已于2014年12月先期開通運(yùn)營(yíng)；今年3月9日，成貴鐵路樂山至貴陽(yáng)段開始運(yùn)行試驗(yàn)；6月15日，成都至宜賓段動(dòng)車正式開通運(yùn)營(yíng)，兩地最快通行時(shí)間縮短到79分鐘，結(jié)束了川南宜賓無高鐵的歷史。
此次興文至貴陽(yáng)段進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收，意味著距離成貴鐵路全線通車又靠近了一步。屆時(shí)，成都飆攏宜賓只需3小時(shí)，直達(dá)廣州只需7小時(shí)。
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